中陆达钢模板设计制作-钢模板台车设计制作-日喀则钢模板台车_昆明钢模板

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分析

1．杯基中心线弹线未验方。

2．杯基上段模板支撑方法不当，浇筑混凝土时，杯芯木模板由于不透气，相对密度较轻，向上浮起。

3．模板四周的混凝土振捣不均衡，造成模板偏移。

4．操作脚手板搁置在杯口模板上，造成模板下沉。

5．杯芯模板拆除过迟，粘结太牢。

1．杯形基础支模应首先找准中心线位置及标高，先在轴线桩上找好中心线，用线锤在垫层上标出两点，弹出中心线，再由中心线按图弹出基础四面边线，钢模板台车租赁，要兜方并进行复核，用水平仪测定标高，然后依线支设模板。

2．木模板支上段模板时采用抬轿杠，可使位置准确，托木的作用是将轿杠与下段混凝土面隔开少许间距，便于混凝土面拍平。

3．杯芯木模板要刨光直拼，芯模外表面涂隔离剂，底部应钻几个小孔，以便排气，日喀则钢模板台车，减少浮力。

4．浇筑混凝土时，在芯模四周要均衡下料并振捣。

5．脚手板不得搁置在模板上。

6．拆除的杯芯模板，要根据施工时的气温及混凝土凝固情况来掌握，一般在初凝前后即可用锤轻打，撬棍拨动。较大的芯模，可用倒链将杯芯模板稍加松动后再徐徐拔出。

分析

墙体、立柱等竖向构件模板安装完后，不经过垂直度校正，如果各层垂直度累积偏差过大将导致构筑物向一侧倾斜；如果各层垂直度累积偏差不大，钢模板台车加工厂，但相互间相对偏差较大，也将导致混凝土实测不合格，给面层装饰找平带来困难和---。

措施

1．竖向构件每层施工模板安装好后，均须在立面内外侧用线锤吊测垂直度，并校正模板垂直度，垂直度的偏差应在允许偏差范围内。

2．在每施工一定层次后须从顶到底统一吊垂直线检查垂直度，从而控制整体垂直度在允许偏差范围内，如果发现墙体有向一侧倾斜的趋势，应立即纠正。

3．对每层模板垂直度校正后须及时加支撑固定，以防止在浇捣混凝土过程中模板受力后再次偏位

分析

1．采用的模板刚度差，钢模板台车设计制作，两侧模板组装松紧不一。

2．未采用振捣棒振捣密实。

3．未采用对拉螺栓，只采用对顶支撑或铁丝拉结固定模板。

4．浇捣口处混凝土处理不细致。

措施

1．不得使用刚度差、周转次数多的胶合板模板，模板应采用50mm×100mm的方木作横肋，设穿墙螺栓，以ф48钢管作围檩收紧。

2．构造柱上口开设斜槽浇捣口，用小直径振动棒将混凝土振捣密实，模板内外严禁用器具撞击。

3．混凝土坍落度不宜过大，浇捣口部位应分层用微膨胀混凝土填实。

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