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措施
1.大模板的小面(两端侧面)必须平直,与模板大面呈90o夹角,并注意检查大模板的加工。
2.安装模板时注意靠吊垂直度和方正度,安装完模板后要防止碰撞。
3.加强对大模板端机的清理及模板连接固定的维修,使其易转动,操作者要认真将所有连接固定件全部固定。
4.改进模板设计。比较有效的做法是:在两块大模板之间放入一块角钢,如两块大模板之间不方正,则角钢无法放入,因此必须使大角模板呈90o,做到方正,隧道衬砌台车加工厂,此角钢还可防止混凝土漏浆。
5.每施工3~4层就用经纬仪(或吊15kg线坠)检查大角的垂直度,发现偏差要及时纠正。


分析


墙体垂直偏差大,超过规范要求。有的整个一道墙都很---,隧道衬砌台车报价,有的只是一端倾斜---。墙体垂直偏差过大将影响楼板搁置长度,也易造成墙体局部支承压力增大。
原因分析如下:
1.支模时未用线坠靠吊,或拧紧穿墙螺栓后未进行复查。
2.大模板地脚螺栓固定不牢,模板受物体猛烈冲撞后(如外墙板的碰撞等)发生倾斜变形,事后又未进行纠正。
3.大模板本身变形,扭曲---。
4.模板支搭不牢,地脚螺栓未拧紧;振捣混凝土时过猛,使模板发生变位。
分析
1.模板支架支承在松软地基上,不牢固或刚度不够,混凝土浇筑后局部产生较大的侧向变形,造成凹凸或鼓胀。
2.模板支撑不够或穿墙螺栓未锁紧,致使结构膨胀。
3.混凝土浇筑未按操作规程分层进行,一次下料过多或用料斗直接往模板内倾倒混凝土,或振捣混凝土时长时间振动钢筋、模板,造成跑模或较大变形。
4.组合柱浇筑混凝土时利用半砖外墙作模板,宜宾隧道衬砌台车,由于该处砖墙较薄,侧向刚度差,使组合柱容易发生鼓胀,同时影响外墙平整。


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