隧道台车钢模板定做-开远隧道台车钢模板-中陆达钢模板设计制作

措施

1．每层楼设足够的标高控制点，竖向模板根部须做找平。

2．模板顶部设标高标记，严格按标记施工。

3．建筑楼层标高由首层±0.000标高控制，严禁逐层向上引测，以防止累计误差，当建筑高度超过30m时，应另设标高控制线，每层标高引测点应不少于2个，以便复核。

4．预埋件及预留孔洞，在安装前应与图纸对照，确认无误后准确固定在设计位置上，---时用电焊或套框等方法将其固定，在浇筑混凝土时，应沿其周围分层均匀浇筑，严禁碰击和振动预埋件与模板。

5．楼梯踏步模板安装时应考虑装修层厚度。

分析

1．模板支架支承在松软地基上，不牢固或刚度不够，开远隧道台车钢模板，混凝土浇筑后局部产生较大的侧向变形，造成凹凸或鼓胀。

2．模板支撑不够或穿墙螺栓未锁紧，致使结构膨胀。

3．混凝土浇筑未按操作规程分层进行，一次下料过多或用料斗直接往模板内倾倒混凝土，或振捣混凝土时长时间振动钢筋、模板，造成跑模或较大变形。

4．组合柱浇筑混凝土时利用半砖外墙作模板，由于该处砖墙较薄，侧向刚度差，使组合柱容易发生鼓胀，同时影响外墙平整。