德宏隧道台车钢模板-中陆达钢模板定制-隧道台车钢模板批发_昆明钢模板

云南中陆达钢模有限公司提供德宏隧道台车钢模板-中陆达钢模板定制-隧道台车钢模板批发。

分析

1．梁底模支撑间距过大，模板刚度过小，隧道台车钢模板批发，支撑不牢。

2．支撑底部未设垫块或支撑地基未夯实，隧道台车钢模板设计制作，地耐力不足，地基变形下沉。

3．当梁跨度大于4.0m时未起拱。

4．拆模过早。

措施

1．一般普通的梁板模板按照经验进行配置，梁底模下必须设置通长的木枋进行支撑。但对于深梁、大梁必须编制详细的施工方案，隧道台车钢模板设计，验算模板的刚度、强度及稳定性。

2．对于梁板模板支撑间距过大的情况，必须加密补强后验收合格方允许浇筑混凝土。

3．首层顶板的梁板的支撑必须设置垫块，地面的回填土必须夯实，且有排水措施，雨天施工前后应加强对支撑的检查处理。

1—柱内钢筋 2—加焊钢筋，长与柱外包齐

4．成排柱模支撑时，应先立两端柱模，校直与复核位置无误后，顶部拉通长线，再立中间各根柱模。柱距不大时，相互间应用剪刀撑及水平撑搭牢。柱距较大时，各柱单独拉四面斜撑，---柱子位置准确。

5．根据柱子断面的大小及高度，柱模外面每隔80～120cm应加设牢固的柱箍，防止炸模。

6．柱模如用木料制作，拼缝应刨光拼严，门子板应根据柱宽采用适当厚度，---混凝土浇筑过程中不漏浆，不炸模，不产生外鼓。

7．较高的柱子，应在模板中部一侧留临时浇灌孔，以便浇筑混凝土，插入振动棒，当混凝土浇筑到临时洞口时，即应---封闭。

分析

模板内残留木块、浮浆残渣、碎石等建筑垃圾，德宏隧道台车钢模板，拆模后发现混凝土中有缝隙，且有垃圾夹杂物。

原因分析如下：

1．钢筋绑扎完毕，模板位置未用压缩空气或压力水清扫。

2．封模前未进行清扫。

3．墙柱根部、梁柱接头处未留清扫孔，或所留位置不当无法进行清扫。

措施

1．钢筋绑扎完毕，用压缩空气或压力水清除模板内垃圾。

2．在封模前，派专人将模内垃圾清除干净。

3．墙柱根部、梁柱接头处预留清扫孔，预留孔尺寸***100mm×100mm，模内垃圾清除完毕后及时将清扫口处封严。

禁忌7封闭或竖向模板无排气孔、浇捣孔

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