隧道台车钢模板设计-云南中陆达-玉溪隧道台车钢模板

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    2024-1-30

胡总
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分析

遗漏预留孔(洞)或模板上预埋件的主要原因是木工翻样工作差错,或者是预埋件加工数量不够,模板安装时疏漏造成。预留孔(洞)及预埋件是一些重要的结构连接件和安装工程的一些吊支架或管线留洞,是重要的技术复核和隐蔽验收工作,一旦遗漏将给下道工序带来问题,补救工作困难。重新在混凝土结构工程上打洞及重新埋置预埋件,不但破坏了混凝土结构而且重新埋置的预埋件不能---与结构连接牢固。

措施

加强技术交底工作,对木工料单应进行审核,安装时加强自检及隐蔽验收,复核预埋件及预留孔洞,其规格、数量、中心位置、标---必须正确,在施工过程中应有专人看模板、预埋件等,隧道台车钢模板设计制作,一旦发生位移必须及时纠正,---其位置正确。












措施

1.认真识图,进行模板翻样,重视悬挑雨篷的模板及其支撑,---有足够的承载能力、刚度和稳定性。@建筑界一哥

2.雨篷底模板根部应覆盖在梁侧模板上口,其下用50mm×100mm的木方顶牢,浇筑混凝土时,不应在根部位置直接振捣。

3.悬挑雨篷模板施工时,为了抵消浇筑混凝土时产生的下挠变形,应根据悬挑跨度将底模向上反翘2~5mm。

4.浇筑悬挑雨篷混凝土时,应在现场同条件养护、制作试件,当试件强度达到设计强度的100%以上时,才能将雨篷模板拆除。







大钢模板工程施工

1、大钢模板工程施工组织:

1)流水段的划分:为了提率,隧道台车钢模板设计,加快进度,充分重复使用大模板,结合北京市的有关规定,隧道台车钢模板安装,在主体施工阶段采用双班制施工,从早6:00时到晚上22:00时,因此必须组织流水施工。

根据建筑物平面造型,玉溪隧道台车钢模板,结合梁、板结构受力情况,1#区4、5、6单元分别划分两个流水段,1#区共计六个流水段统一组织流水施工(2#区同1#区对称,以下同);流水段的施工缝位置已通过设计确认并经监理审批。









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