文山隧道台车钢模板-中陆达钢模板租赁-隧道台车钢模板设计制作

分析

1．梁底模支撑间距过大，模板刚度过小，支撑不牢。

2．支撑底部未设垫块或支撑地基未夯实，地耐力不足，地基变形下沉。

3．当梁跨度大于4.0m时未起拱。

4．拆模过早。

措施

1．一般普通的梁板模板按照经验进行配置，梁底模下必须设置通长的木枋进行支撑。但对于深梁、大梁必须编制详细的施工方案，验算模板的刚度、强度及稳定性。

2．对于梁板模板支撑间距过大的情况，隧道台车钢模板批发，必须加密补强后验收合格方允许浇筑混凝土。

3．首层顶板的梁板的支撑必须设置垫块，地面的回填土必须夯实，且有排水措施，雨天施工前后应加强对支撑的检查处理。

分析

梁模板支撑不牢靠、有松动，如果浇捣混凝土会造成爆模甚至整体倾覆，主要原因如下：

1．只凭经验配制安装的模板和支架，无法满足施工要求。梁的自重和施工荷载超过了模板和支架所能承担的荷载；梁的高度尺寸大，侧模刚度差，文山隧道台车钢模板，浇捣混凝土时容模。

2．侧模缺少或没有对拉螺栓，或仅用铁丝对拉，上口又没有钉木条，在浇捣混凝土时模板受侧压力向外移，使梁的宽窄不一致。

3．由于斜撑的支架角度大于60°或支撑间距过大，在混凝土浇捣时会产生局部偏位。

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