迪庆钢模板台车-钢模板台车制作-云南中陆达(商家)

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    2023-11-4

胡总
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分析

模板内残留木块、浮浆残渣、碎石等建筑垃圾,钢模板台车制作,拆模后发现混凝土中有缝隙,钢模板台车定做,且有垃圾夹杂物。

原因分析如下:

1.钢筋绑扎完毕,模板位置未用压缩空气或压力水清扫。

2.封模前未进行清扫。

3.墙柱根部、梁柱接头处未留清扫孔,钢模板台车设计制作,或所留位置不当无法进行清扫。






措施

1.钢筋绑扎完毕,用压缩空气或压力水清除模板内垃圾。

2.在封模前,派专人将模内垃圾清除干净。

3.墙柱根部、梁柱接头处预留清扫孔,预留孔尺寸***100mm×100mm,模内垃圾清除完毕后及时将清扫口处封严。

禁忌7封闭或竖向模板无排气孔、浇捣孔







措施

1.严格按1/10~1/50的比例将各分部、分项翻成详图并注明各部位编号、轴线位置、几何尺寸、剖面形状、预留孔洞、预埋件等,经复核无误后认真对生产班组及操作工人进行技术交底,作为模板制作、安装的依据。

2.模板轴线测放后,组织专人进行技术复核验收,确认无误后才能支模。

3.墙、柱模板根部和顶部必须设---的限位措施,如采用现浇楼板混凝土上预埋短钢筋固定钢支撑,以---底部位置准确。

4.支模时要拉水平、竖向通线,并设竖向垂直度控制线,迪庆钢模板台车,以---模板水平、竖向位置准确。

5.根据混凝土结构特点,对模板进行专门设计,以---模板及其支架具有足够强度、刚度及稳定性。

6.混凝土浇筑前,对模板轴线、支架、顶撑、螺栓进行认真检查、复核,发现问题及时进行处理。

7.混凝土浇筑时,要均匀对称下料,浇筑高度应严格控制在施工规范允许的范围内。







分析

不掌握混凝土侧压力对模板的影响程度,使用的模板柱箍材料截面及刚度小,柱箍设置的间距大,浇捣混凝土的侧压力会将模板柱箍向外推移,柱箍被拉开,造成模板爆模,混凝土漏浆、不密实,形成蜂窝或孔洞,混凝土截面尺寸超过允许偏差值。

措施

根据柱子的混凝土重量、截面尺寸、侧压力大小,合理选择柱箍的用料。柱箍的间距根据柱子断面的大小及高度,每隔600~1000mm加设一道牢固的柱箍,柱箍应卡紧模板,防止爆模。








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