中陆达钢模板加工-台车厂家-迪庆台车

分析

1．木模板周转次数多，台车工程，其表面刚度不足，拆除时表面模板皮残粘在混凝土面层上。

2．使用了失效的脱模剂或脱模剂刷不均匀、漏刷。

3．脱模过迟，未及时养护，混凝土表面温度过高，迪庆台车，其早期表层强度发展过快，混凝土粘连木模。

措施

1．对于经过多次周转使用的木模，剔除其中表面刚度不足或弯曲变形的木模。仅局部表面刚度不足的木模，使用前应重新修补。

2．木模拆除后应及时清理表面砂浆及翘皮，认真涂刷有效的脱模剂。

3．采用快速拆模体系，当混凝土强度大于1.2mpa时，及时松开模板，对混凝土淋水养护。

分析

由于柱子支模不找方，成排柱子模板不跟线，混凝土浇捣后拆除模板，就会出现混凝土柱子的实测数据超过允许偏差值，影响到混凝土分项工程评定以及给下道工序的安装、装饰工程造成---或难以弥补的损失。

措施

1．模板使用前应清理干净，不平整或歪扭的模板应整修好以后再用。

2．安装柱模板之前，应检查校正竖向钢筋位置不使其偏位。

3．成排柱子模板安装前，应先在底部楼（地）面上弹出通面的外包框与柱模板相连，将柱子找方找中。

4．柱子模板位置经校验复核无误后，台车设计，在两端柱子模板顶部拉通线，校正垂直度并使其顶部跟上通线。

5．柱子的位置、标高、垂直度等复核无误后及时设置支撑固定，柱间的剪刀撑、水平撑或斜撑应搭设牢固。