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分析
1.底盘结构未经力学计算,刚度较小。
2.起吊时四个吊钩钢丝绳长短不一或码放垛底楞不平。
3.多次重复施加预应力,此力对底盘是偏心荷载,引起较大变形,放张后外力消除,留下剩余变形。下次施加预应力后,偏心值增大,变形也增大,重复次数越多,剩余变形越大,导致不能使用。
4.内胎面用钢面板过薄,区格划分过大,随使用次数增多而凹凸不平。
5.清模时锤击硬伤,隔离剂---,混凝土粘结锤击硬伤。
6.起吊、运输、码放过程中撞击,造成硬伤。
7.焊接---,焊缝不够,焊后内应力过大导致变形。
8.局部受力区零件构造处理不当,水利台车钢模板设计,如模外张拉的预应力圆孔板梳筋条焊在槽钢上,迪庆水利台车钢模板,受力后引起槽钢翼缘变形。


支撑如果为木顶撑,纵横向支撑之间应设拉杆或拉条板互相拉结,拉杆或拉条板离楼地面50cm一道,以上1.5~2.0m设置一道。
支撑高度如果超过4.5m应搭设满堂脚手架进行支撑。支撑如果为工具式支撑,则应设置水平拉杆与斜拉杆,---支撑柱之间互相拉撑成一整体。当梁的跨度大于4.0m应按照施工规范的的要求进行起拱。拆模应按照规定的强度要求经过申请批准后方能拆除。混凝土浇筑施工过程中应加强对模板及其支撑的值班检查,随时处理施工中存在的问题。


架子不占用有效施工时间。
窗、空调板处除外),---板可临时放置于爬升架上,水利台车钢模板厂家,不---塔吊吊走(但不得利用爬升架提升模板),为大模板施工进一步创造了有利条件(注:从六层开始使用爬升架,水利台车钢模板安装,1-5层仍使用单管双排扣件式钢管脚手架)。
2、大钢模板工程施工要点:
1)大钢模板施工工艺:
a、大模板支模方法:墙段先摆放两侧阴、阳角模板再摆放盖口模板后摆放等口模板。等、盖口及阳角边框相对应用m16螺栓连接,调整水平尺寸及垂直度,用m25穿墙螺栓相连接。


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