隔离墩模具在进行生产制作的时候，所选择的材料都是经过钣金技术处理过的钢板，该模具在进行生产制作的时候，为了---产品的使用效果以及其稳定性，我们都会选择厚度大概在三毫米到六毫米之间的钢板材料作为该模具的面板来进行生产。高速公路现浇隔离墩钢模板 隔离墩预制模具 分隔使用 隔离墩模具的时候一般都是根据客户的需要来进行生产制作，在生产的时候，会根据客户提供的设计图纸来完成生产，这样生产出来的模具产品成型效果比较好。 高速公路现浇隔离墩钢模板 隔离墩预制模具 。

因此，在进行钢模板加固的时候就可以因势利导。所以今天钢模板厂家为大家分享以下方法，可对桥梁钢模板的加固起到一定作用。

钢模板厂家为厉害的分享以下几点方法：高速高架桥梁建设1、桥梁下部结构加固。这个加固就是对桥梁的基础部位进行加固，主要是对桥墩进行加固，增加钢筋增设桥梁的桩位，对一些比较旧的桥墩进行更换，同时我们还要注意对桥梁形状的选择。墩柱模板建设示意图2、粘钢加固。采用8mm厚、400mm宽钢板条粘贴在第四跨跨中薄弱截面梁底面，钢板分布范围为t梁第三、第五横隔板之间，有效长度约16m。鉴于桥梁竖向裂缝较多，马蹄侧面亦粘贴钢板。粘贴均采用压力注胶粘结。

模板的拆除

（1）模板拆除的顺序和方法，应按照配板设计的规定进行，遵循先支后拆，先非承重部位，后承重部位以及自上而下的原则。拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬；

（2）先拆除侧面模板（混凝土强度大于1n/mm2），再拆除承重模板；

（3）组合大模板宜大块整体拆除；

（4）支承件和连接件应逐件拆卸，模板应逐块拆卸传递，拆除时不得损伤模板和混凝土。

（5）拆下的模板和配件均应分类堆放整齐，附件应放在工具箱内。

模板的运输、维修和保管